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用于汽 车行业的新型粗铣球头铣刀
2017-12-18  

 随着我 国汽车工业的高速增长,据相关资料统计我国2008年小车产量将突破1000万辆,汽车的 外形更新不断加速,对外覆 盖件模具的需求不断加大,粗铣球 头刀具作为这类模具加工的主力刀具一直被国外知名企业所垄断,特别是 日资企业刀具逐  渐占据 了国内市场主流。株洲钻 石切削刀具股份有限公司最近推出的最新一代GM槽形的粗铣球头刀具,完全能 够满足市场对该刀具的苛刻性能要求,并且能 够显着降低刀具的消耗成本。

  1汽车外 覆盖件拉延模具被加工材料种类、特性及 难加工状态简介

  为便于 对后面高效模具粗铣球头刀具加工介绍的理解,有必要 对模具的加工材料及加工方式作一个简单介绍。

  1.1汽车外 覆盖件拉延模具模具材料简介

  每种不 同的模具以及同一模具不同的部位所采用的材料有相当的差别,他的加 工特性也有很大的区别。模具材 料的种类极为繁多,由于篇幅原因,只介绍 与本文相关的典型被加工材料。

  1) 灰口铸铁,如HT300,淬透性较差,这主要 用来制作较为低端的模具或基座,这类材 料被加工性能很好;

  2)A3钢堆焊,一般用 于低端模具如农用汽车,卡车等 外覆盖件模具制造,加工的 难点在于刀具频繁的在焊疤地区和正常软材料区域交替加工,形成很大的冲击,要求刀 具有较高的抗冲击韧性;

  3)钼铬合金铸铁,fc250-fc350,fcd500-fcd700添加了cu、ni、mo等合金,对总碳量si、mn、p、s、mg等组成元素进行控制。因而在 分子结构上由于晶体易于变形使之易于马氏体化,材料淬透性好,这类材 料被加工性较一般灰口铸铁来讲难度大大提高。

  4)铸态风冷钢(7CrSiMnMoV),铸钢材质用于镶件;

  5)合金钢,锻态材 质常用的牌号为锻态风冷钢(7CrSiMnMoV)、Cr12MoV,少量模具采用Gr15轴承钢材,较难加工。

  1.2通常遇 到的难加工状态

  一般加 工状态我们采用冲击韧性极佳的k30的pvd涂层硬质合金刀片,对应牌号为我公司的YBG302牌号,但某些 难加工场合例外:

  1)过切区 域补焊的局部加工,这种加工经常会遇到;

  2)为了提高模具的寿命,一般在 极易磨损区域如边角等区域进行局部淬火处理,刀具在 此类区域加工难度较大;

  3)合金钢加工如Cr12MoV、Gr15材料加工,加工时 的切削阻力和振动会显着增大。

  这类场 合要求刀具既有较高的耐磨性能同时也要有较高的抗冲击韧性,一般推荐采用p15类别的PVD涂层硬质合金刀片,对应牌号为我公司的YBG202牌号并 且采用较小的被吃刀深度和进给量进行加工;

  2汽车外 覆盖件模具粗加工用球头铣刀  

  近年来,工业领 域使用的刀具产品样式不断变化,且绝大 多数的企业本着降低制造成本的生产理念,要求生产高精度、高品质的产品。这种现 象在汽车行业的加工领域也不例外。针对客户的要求,株钻刀 具技术公司采取的策略是:不断提 高刀具使用寿命以及缩短加工时间。株钻最新推出了BMR03新型高 效粗铣球头刀具,在进行车门、保险杠、车架等 零部件的冲压模复杂曲面加工时,能够大 大提高刀具的使用寿命、降低加工成本。

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